Pato Branco inicia construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto Regional Professor Juvenal Loureiro Cardoso

Novo terminal de passageiros do Aeroporto Regional de Pato Branco

O Município de Pato Branco, no Sudoeste do Paraná, formalizou na terça-feira (30) a ordem de serviço que dá início à construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto Regional Professor Juvenal Loureiro Cardoso. O Governo do Estado irá aplicar cerca de R$ 30 milhões na melhoria da infraestrutura aeroportuária municipal, através de verbas da Secretaria de Estado das Infraestruturas e Logística (SEIL).

Com 700 metros quadrados, o actual edifício será substituído por um terminal com 6,4 mil metros quadrados de área construída, quase nove vezes superior. A nova instalação terá capacidade para acolher aproximadamente 180 passageiros em simultâneo. A empreitada tem um prazo de 900 dias e ficará a cargo de um consórcio constituído pelas empresas Embracol e Nazário Elétrica, vencedoras do concurso lançado pelo município.

Para além do apoio estadual, o projecto tornou-se possível graças à parceria com a Cooperativa Habitacional de Pato Branco (Coohapab), que cedeu um terreno com cerca de 7 mil metros quadrados para a construção do novo terminal. Após a modernização, o aeroporto poderá receber até dois voos em simultâneo e disporá de uma placa de estacionamento para três aeronaves.

Capacidade logística e novas operações aeroportuárias

A intervenção reforçará a capacidade logística da região, beneficiando tanto o transporte de passageiros como o transporte de mercadorias. “O Sudoeste é uma região dinâmica, com um crescimento económico e tecnológico acentuado, o que exige planeamento e uma visão de longo prazo para as infraestruturas de transporte”, declarou o secretário estadual das Infraestruturas e Logística, Fernando Furiatti.

O novo terminal permitirá receber aeronaves de maior dimensão, aumentando de forma expressiva a capacidade de passageiros. Actualmente, o Aeroporto Regional consegue acolher pouco mais de 70 passageiros. Quando estiver concluída, a estrutura poderá receber aviões como o Embraer E195, operado pela Azul, com capacidade para cerca de 144 passageiros.

O acordo celebrado entre o governo estadual e o Município de Pato Branco contempla ainda outras intervenções essenciais no aeroporto, incluindo o alargamento da pista, a construção de uma nova pista de circulação e a instalação de um novo sistema de balizagem.

“Todos estes acordos já foram formalizados. Decidimos começar pelo terminal, por ser a obra mais complexa e a que exige mais tempo de execução. Entretanto, as restantes intervenções avançarão e permitirão que aeronaves maiores passem a operar no aeroporto”, explicou o presidente da câmara municipal, Géri Dutra.

O terminal já tinha beneficiado anteriormente de cerca de R$ 3 milhões em investimentos destinados à pavimentação asfáltica, repavimentação e sinalização horizontal da pista de aterragem, da área de segurança, da placa de manobras e da pista de circulação. Foi também instalado o sistema PAPI (Indicador de Trajectória de Aproximação de Precisão), que reforça a segurança e a capacidade operacional do aeroporto.

Plano Aeroviário Estadual e aviação regional

Na sexta-feira (26), uma equipa do Departamento de Gestão e Planeamento de Infraestruturas e Logística da SEIL realizou uma visita técnica ao Aeroporto Regional de Pato Branco, no âmbito da actualização do Plano Aeroviário Estadual (PAE). A iniciativa pretende renovar os dados sobre as infraestruturas aeroportuárias locais, apoiando o planeamento de curto, médio e longo prazo da rede de aviação regional.

Durante a visita, foram avaliadas as zonas de movimentação de aeronaves, o terminal de passageiros, as áreas patrimoniais, bem como os serviços e os apoios à navegação disponíveis no aeródromo. O aeroporto já assegura voos regulares e afirma-se como um dos pontos de conectividade do Estado.

A revisão do Plano Aeroviário Estadual (PAE) é um instrumento decisivo para consolidar a política de descentralização e reforço da aviação regional do Paraná, considerada uma das mais conectadas do País. Para além de estimular o transporte regular de passageiros, aproximar empresas e impulsionar o comércio e a indústria do Interior, a manutenção de uma rede estruturada de aeroportos públicos tem uma função social estratégica.

Os aeródromos regionais desempenham igualmente o papel de bases operacionais fundamentais para missões de segurança pública, assistência aeromédica urgente da rede de saúde e ligações rápidas para o transporte de órgãos destinados a transplantes, salvando vidas ao reduzir distâncias que seriam impraticáveis por via terrestre.