Cham (Baviera) – No âmbito de um projecto intermunicipal, os corpos de bombeiros de Bad Kötzting, Furth im Wald e Waldmünchen colocaram em serviço, em 2024, três auto-escadas giratórias idênticas. As três cidades aplicaram, no conjunto, quase 2,5 milhões de euros. O concurso público conjunto permitiu obter condições de aquisição mais favoráveis e uma taxa de apoio superior por parte do Estado Livre da Baviera.
Há já 35 anos, os três municípios tinham adquirido auto-escadas de forma conjunta, então à Magirus. Desta vez, após quase dois anos dedicados ao planeamento e ao procedimento de concurso, foi seleccionada uma série de três DLK 23/12 iguais da Rosenbauer, montadas em chassis Mercedes-Benz Atego 1630 AF. A cidade de Bad Kötzting conduziu o concurso, sob a coordenação do comandante distrital dos bombeiros Florian Heigl.
Entrada em serviço das auto-escadas Rosenbauer
O fabricante entregou os veículos no Verão de 2024. Bad Kötzting colocou a sua auto-escada em operação a 19 de Julho de 2024; Furth im Wald fê-lo a 12 de Setembro e Waldmünchen a 16 de Setembro. Depois de uma formação completa dos seus operacionais, as corporações comunicaram os veículos, em meados de Setembro de 2024, no “Estado 2” – prontos para intervenção. As cidades apresentaram publicamente os novos veículos de resgate em altura no dia 1 de Outubro de 2024.
O preço de cada auto-escada ultrapassou ligeiramente os 832.000 euros. Uma vez descontados os apoios, cada município suporta uma parcela própria de cerca de 500.000 euros. Os representantes das cidades envolvidas classificaram o investimento como um esforço financeiro considerável, mas também como uma evolução técnica indispensável. No total, os municípios actualizaram três dos sete quartéis com auto-escada existentes no extenso distrito de Cham.
Veículos idênticos e vantagens da aquisição conjunta
Embora se distingam visualmente pelos grafismos próprios de cada corporação, os veículos são tecnicamente iguais. Esta uniformidade construtiva era uma condição necessária para aceder à taxa de apoio reforçada. Para lá das vantagens económicas, o concurso conjunto reduziu significativamente o trabalho de planeamento dos bombeiros que exercem funções em regime voluntário.
Equipamento técnico das DLK 23/12
As novas auto-escadas dispõem de um conjunto de escada com cinco secções, uma altura de piso do cesto de 30 metros e um braço articulado basculante com 4,65 metros de comprimento. O cesto de salvamento HR-500 MF está homologado para um máximo de cinco pessoas ou 500 quilogramas e inclui suportes para uma fixação de maca, tubo de ataque curvo e projectores.
O fabricante indica uma capacidade máxima de elevação de 4.000 quilogramas na primeira secção da escada, 1.500 quilogramas noutra secção e 600 quilogramas na ponta da escada. Os veículos são propulsionados por um motor de seis cilindros em linha, com 7.698 centímetros cúbicos de cilindrada, 220 quilowatts (299 cv) e caixa automática com conversor de binário. O peso bruto máximo autorizado é de 15.500 quilogramas.
O equipamento de combate a incêndios inclui, entre outros elementos, a dotação mínima prevista na norma DIN 14043, um gerador de 15 quilovolt-amperes, um ventilador de pressão positiva a bateria, um conjunto de protecção contra quedas, macas-cesto de arrasto em duas versões, bem como uma motosserra, cintas redondas e manilhas.
Com esta aquisição coordenada, as cidades participantes demonstram a importância da cooperação intermunicipal na área dos bombeiros, um modelo que pode proporcionar vantagens organizacionais e financeiras, sobretudo aos municípios mais pequenos.
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