A SAHA EXPO 2026 encerrou na passada sexta-feira, em Istambul, com resultados positivos. Ao longo de cinco dias, as maiores empresas da indústria de defesa da Turquia revelaram sistemas que abrangem quase todas as dimensões do combate contemporâneo: caças não tripulados embarcados, drones furtivos para penetração, munições vagantes com orientação autónoma sem GPS, robôs navais de superfície, meios de guerra electrónica e arquitecturas escalonadas de defesa antidrones. Aquilo que, noutros sectores industriais, teria requerido várias décadas foi concentrado pela Turquia em menos de dez anos de investimento contínuo na autonomia tecnológica. Nesta perspectiva, a SAHA 2026 constituiu a mais abrangente demonstração deste percurso até à data.
Bayraktar Kızılelma: o caça não tripulado destinado a operar a partir de porta-aviões
Entre os sistemas mais aguardados do certame esteve o Bayraktar Kızılelma, a plataforma mais ambiciosa da Baykar. Trata-se do primeiro caça não tripulado de descolagem e aterragem curtas (STOL) desenvolvido especificamente para operar a partir do porta-aviões ligeiro TCG Anadolu da Marinha turca. Ao contrário dos drones que consolidaram a reputação internacional da Baykar - o TB2 e o Akıncı -, o Kızılelma foi concebido de raiz para o contexto naval e para as suas exigências: robustez estrutural para lançamentos e catapultagens, velocidades de aproximação controladas durante as aterragens a bordo e sistemas de orientação adequados a operações embarcadas sob intensa interferência electromagnética.
O sistema já realizou as suas primeiras operações a bordo e foi mostrado no exercício Steadfast Dart 26 da NATO antes da apresentação em Istambul. É equipado com o motor AI-322F da Motor Sich, dotado de pós-combustão, que lhe confere capacidade supersónica - uma característica sem precedentes nas plataformas não tripuladas fabricadas na Turquia. A venda confirmada à Indonésia durante a feira, o primeiro contrato de exportação deste sistema, acrescenta uma vertente comercial ao Kızılelma e reforça a mensagem estratégica da Baykar: a empresa deixou de produzir apenas drones convencionais de reconhecimento e ataque para passar a fabricar plataformas aéreas de combate de quarta geração sem piloto.
ANKA III: o avanço furtivo da TAI
Na SAHA 2026, a Turkish Aerospace Industries (TAI) apresentou o ANKA III, sistema que assinala o salto mais relevante da empresa desde os drones convencionais de vigilância e ataque - como o ANKA-S, ao serviço das Forças Armadas turcas e exportado para diversos países - para uma plataforma furtiva de asa voadora. Esta destina-se a missões que, até agora, eram exclusivas de caças tripulados especializados: penetração em espaço aéreo saturado, ataque em profundidade e supressão das defesas aéreas inimigas (SEAD).
A configuração de baixa observabilidade do ANKA III diminui de forma substancial a sua secção radar face a qualquer outro drone do inventário turco. Em simultâneo, a capacidade de carga útil permite-lhe transportar armamento mais pesado do que o TB2 ou o Akıncı em configurações de ataque. A TAI apresenta o ANKA III como complemento do Akıncı no teatro de operações: o Akıncı actua em ambientes de ameaça baixa ou média, com elevada autonomia e capacidade de carga, enquanto o ANKA III entra nos cenários mais exigentes, reduzindo a sua assinatura radar. O sistema encontra-se numa fase avançada de desenvolvimento e ensaios, estando prevista a sua integração na ordem de batalha das Forças Armadas turcas a médio prazo.
Mızrak: a aposta da Baykar em munições vagantes de longo alcance
O Mızrak - “lança” em turco - foi uma das novidades mais comentadas da SAHA 2026. Esta nova munição vagante inteligente e autónoma da Baykar entra no segmento das munições vagantes de longo alcance, até agora disputado pelo Shahed-136 iraniano e pelo Harop israelita, graças a um alcance operacional superior a 1.000 quilómetros e a uma autonomia de voo acima de sete horas. A plataforma surge em duas versões: uma configuração de ataque pesado, com duas ogivas gémeas de 40 quilogramas, e uma variante de precisão, com uma única ogiva de 20 quilogramas equipada com buscador de radiofrequência.
As duas versões utilizam a mesma célula, com uma envergadura de 4 metros, peso máximo à descolagem de 200 quilogramas e câmaras electro-ópticas e infravermelhas intercambiáveis de fabrico próprio. O aspecto técnico mais importante do Mızrak é o seu sistema de navegação: o piloto automático, reforçado por inteligência artificial, funciona totalmente sem GPS, recorrendo a orientação óptica e posicionamento visual autónomo para identificar e atacar alvos em ambientes sujeitos a forte interferência electrónica. Esta aptidão posiciona-o como resposta directa aos sistemas de guerra electrónica que, nos teatros da Ucrânia e do Médio Oriente, provaram ser eficazes contra munições dependentes de sinais de satélite. O Mızrak inclui ainda uma ligação de dados compatível com o TB2, o TB3 e o Akıncı, possibilitando a sua utilização como nó na arquitectura de combate já existente da Baykar.
ASELSAN e o Steel Dome: guerra electrónica e defesa antidrones escalonada
A ASELSAN foi a empresa que apresentou a maior variedade de novidades na SAHA 2026. A expansão do “Steel Dome”, a arquitectura de defesa aérea escalonada que a empresa desenvolve para as Forças Armadas turcas, constituiu o eixo conceptual da sua presença. Nesta edição, a arquitectura passou a incluir dois módulos críticos: sistemas de guerra electrónica destinados a detectar, classificar e bloquear sinais de drones inimigos, bem como plataformas de neutralização activa para o combate cinético e não cinético de ameaças aéreas a baixa e muito baixa altitude.
Esta arquitectura é particularmente pertinente no contexto operacional resultante dos conflitos na Ucrânia e no Médio Oriente, onde drones comerciais e militares de baixo custo demonstraram a capacidade de saturar defesas convencionais. O Korkut e o Gürz representam os elementos mais visíveis desta resposta. O Korkut instala um canhão antiaéreo de 35 mm de elevada cadência numa plataforma autopropulsada com radar de acompanhamento integrado. Já o Gürz destina-se a interceptar drones mais pequenos através da combinação de energia dirigida e munições de proximidade, cobrindo o segmento de ameaças que os canhões convencionais têm dificuldade em atingir com eficiência no custo por intercepção. Ambos já se encontram em produção para as Forças Armadas turcas e foram exibidos na SAHA 2026 com uma clara projecção de exportação.
TUFAN e Kılıç: o domínio naval autónomo da ASELSAN
A terceira vertente da ASELSAN na feira foi dedicada ao sector naval. Os sistemas TUFAN e Kılıç são veículos de superfície não tripulados (USV) criados para alargar a doutrina de sistemas autónomos ao ambiente marítimo. O TUFAN é a plataforma de ataque: um USV de média dimensão equipado com armamento e sensores para missões de interdição naval, patrulha ofensiva e ataque contra alvos de superfície. O Kılıç desempenha missões de reconhecimento e vigilância marítima, actuando como sensor avançado em rede com outras plataformas da arquitectura naval turca.
Ambos podem operar autonomamente ou por controlo remoto e foram concebidos para missões em enxame, multiplicando o desafio táctico para qualquer defesa perimetral naval convencional.
STM e os sistemas autónomos de nova geração
A STM completou o panorama com uma apresentação focada em sistemas autónomos terrestres e aéreos de nova geração. O Kuzgun é uma munição vagante de longo alcance, orientada por inteligência artificial, concebida para actuar em ambientes de negação de GPS e compatível com lançamento a partir de plataformas terrestres e aéreas. Ao contrário do Mızrak da Baykar, o Kuzgun foi pensado para um perfil de missão mais táctico: tem menor alcance, mas oferece maior flexibilidade de integração na ordem de batalha de unidades de infantaria e forças especiais.
O YAKTU-KUSV é um veículo de superfície não tripulado de menor dimensão do que o TUFAN, orientado para operações em zonas costeiras, rios e águas interiores, onde a manobrabilidade e a reduzida assinatura são mais valiosas do que a capacidade de carga. Em conjunto, o Kuzgun e o YAKTU-KUSV traduzem a aposta da STM em sistemas de nicho altamente integrados em redes tácticas, em vez de plataformas de grande porte com ciclos de desenvolvimento mais longos.
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