CSIRO criou bateria quântica que poderá carregar veículos elétricos mais depressa do que abastecer um automóvel a gasolina

Os veículos elétricos com esta bateria poderão carregar mais depressa do que demora a abastecer um automóvel a gasolina

Investigadores da CSIRO australiana - Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation - anunciaram a criação do primeiro protótipo funcional de bateria quântica do mundo. Ao contrário das baterias convencionais, que armazenam energia através de reações químicas, este novo sistema recorre a efeitos da física quântica para guardar e libertar energia.

Como funciona o protótipo de bateria quântica

O protótipo é composto por camadas microscópicas especiais capazes de captar luz. O dispositivo é carregado sem fios através de um laser direcionado e, posteriormente, a energia absorvida é convertida em corrente elétrica. A principal particularidade da tecnologia é que, à medida que aumenta o número de elementos ativos, o sistema pode carregar mais rapidamente - e não mais lentamente, como acontece nas baterias habituais. Isto deve-se ao funcionamento coletivo dos componentes, que absorvem energia em paralelo.

Carregamento de veículos elétricos e limitações atuais

Segundo os cientistas, este princípio poderá, no futuro, viabilizar tecnologias capazes de carregar veículos elétricos mais depressa do que um automóvel a gasolina é abastecido, bem como carregar smartphones praticamente de forma instantânea. Contudo, a aplicação comercial ainda está distante. Neste momento, o protótipo tem uma capacidade extremamente reduzida e mantém a carga durante apenas alguns nanossegundos. Além disso, os estados quânticos necessários ao seu funcionamento são muito sensíveis ao ambiente externo e degradam-se facilmente em condições reais. A tarefa principal dos investigadores passa agora por ampliar o sistema e prolongar o período de armazenamento de energia, aproximando a tecnologia de uma utilização prática.